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我国首列商用磁浮3.0版列车明年初下线
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简介全国人大代表、中车株洲电力机车有限公司董事长周清和3日透露,我国拥有完全自主知识产权的首列商用磁浮3.0版列车正在紧张研制当中,计划2020年初下线。这款无人驾驶的磁浮列车,设计时速200公里,将填补 ...
全国人大代表、国首中车株洲电力机车有限公司董事长周清和3日透露,列商列车我国拥有完全自主知识产权的用磁首列商用磁浮3.0版列车正在紧张研制当中,计划2020年初下线。浮版这款无人驾驶的明年磁浮列车,设计时速200公里,初下将填补全球该速度等级磁浮交通系统空白。国首
周清和告诉记者,列商列车相比时速100公里的用磁1.0版和时速160公里的2.0版磁浮,磁浮3.0版列车在技术上有全新突破,浮版采用非接触感应供电取代有接触供电轨,明年牵引电机从原有短定子异步电机变换为长定子同步电机,初下牵引逆变器也从车身底部“挪”到了地面电站。国首
相比1.0版,列商列车磁浮3.0版列车爬坡能力提升40%,用磁可以像“过山车”一样在100米内陡然爬升近4层楼高度。弯道允许通过速度提升15%以上,且加速性能好,平均加速度提升50%以上。载客量进一步提高,适用距离50至200公里的城际、市域线路交通。
周清和说,最新款磁浮列车配有“最强大脑”,由地面运行控制系统控制,可实现无人驾驶。车地无线通信、在线状态监测、大数据分析等技术,能够实时诊断车辆、轨道、供电等多方面的故障,确保无人驾驶安全可靠。
据周清和介绍,时速200公里磁浮交通项目由其所在公司牵头,组织国内20多家科研、企事业单位联合研发,下线后将是我国自主研发的最快时速商用磁浮列车,对我国轨道交通科技创新与产业发展具有重大引领示范意义。
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